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钢球马达2QJM02-04Z

钢球马达2QJM02-04Z

  • 所属分类:液压马达
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2021-05-31 23:50:43
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

产品适用范围

QJM型液压马达可与各种油泵、阀及液压附件配套组成液压转动装置,可适应各种机械工况。该液压马达具有重量轻、体积小、调速范围大、低速稳定性能好、工作可靠、耐冲击、效率高、寿命长等一系列优点。目前广泛应用于矿山建筑工程、冶金设备、石油、煤矿、船舶、地质勘探等行业。

2QJM液压马达结构原理

QJM型液压马达的配油轴是与后盖刚性连接的,转子体以配油轴作径向支承,以定子球形滚道和钢球作轴向支承,转子出轴是内花键,要求工作机构传动轴与他松动配合,这样转子体是浮动的,配油轴是刚性的,故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道(或变速阀)分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下,通过钢球以正压力N作用到定子上,定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力,径向力为油压力所平衡,切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转,因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下,所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后,活塞在定子曲面的推动下向轴心回程,将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务,使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向,即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速,实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化,是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。(先导阀用户自备)

3QIM液压马达主要特点

1、该型马达的滚动体用一只钢球代替了一般内曲线液压马达所用的两只以上滚轮和横梁,因而结构简单、工作可靠、体积小、重量轻;

2、运动付惯量小,钢球结实可靠,故马达可以在冲击负载下连续工作;

3、摩擦付少,配油轴与转子内里平衡,球塞付通过自润滑复合材料制成的球垫传力,并具有静压平衡和良好润滑条件,采用自动补偿磨损的软性塑料活塞环密封高压油,因而具有较高的机械和容积效率, 能在很低的转速下稳定运转,起动力矩较大。

4、因结构具有的特点,该马达所需回油背压较低,一般需0.3-0.8MPa,转速较高,背压应越大。

5、该型马达具有二级和三级变量,因而具有较大的调速范围。

6、结构简单,拆修方便,对油清洁度无特殊要求,油的过滤精度可按配套油泵的要求选定。


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水力电机可以分为低速大转矩电机和高速电机。

低转速大扭矩电机包括摆线电机和径向柱塞电机,工作压力不高(16兆帕以下),但排放大,输出扭矩大。排放量越大,转速越低,排放量为1000毫升,转速为200,排放量为500,转速为500。

大排量500ml的高速液压柱塞马达可以达到1500转速度,工作压力高,但价格昂贵。

力矩与压力有关,转速与流量有关,一般发动机和功率都有一定关系。能量等于流量乘以压力。因此转矩与马达速度也是成正比的。减压将影响马达的转矩。可以影响马达的速度,看马达是怎样的,是量化的还是可变的,还是负载反馈的。

国产液压马达是液压系统的执行机构,它把液力泵提供的动力转化为机械能(扭矩和转速),从而输出轴。

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